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（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。

機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。

自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。

根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。

因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。

在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。

如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。

首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。

另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票僅此一檔卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者黃雅娟台北 16日電）全台唯一捷運全程免費無線上網！機場捷運今天開放民眾試乘，搭乘捷運時若想上網，全線21站及沿線點選無線存取點TyMetro，只要等待10秒，就可以使用 4G Wi-Fi上網服務。

經濟部工業局推動構建4G智慧寬頻應用城市計畫，中華電信同步投入智慧運輸應用服務，於桃園機場捷運沿線布建4G寬頻網路及無線Wi-Fi，即日起外國來台旅客或民眾搭乘桃園機場捷運，可以免費使用中華電信提供的4G Wi-Fi無線上網服務。

工業局表示，民眾在機場捷運沿線21個站點、每節車廂，只要透過智慧型手機或其他行動裝置，選擇無線網路存取點「TyMetro」，登入後無需輸入任何資料，點選按此免費上網，等待約10秒後，就可使用4G Wi-Fi無線上網服務；不過每次只能使用30分鐘，30分鐘後若要使用可再重新選取無線網路登入。

機場捷運線以桃園機場為中心，延伸至台北車站、桃園中壢，全線共21站，全程所有站點及車廂都可無線寬頻上網，這也是全台灣捷運中，唯一可全程免費無線寬頻上網的路線。

中華電信後續將規劃運用4G、AR及Beacon等新技術，整合機場捷運沿線交通、觀光與消費資訊，提供智慧運輸、旅遊及商圈的便利生活環境，建構4G行動寬頻創新應用展示廊帶。

而配合亞洲?矽谷、數位國家?創新經濟等政策，工業局將結合4G智慧城市計畫推動經驗與成果，期待打造台灣成為國際智慧城市應用典範解決方案輸出重鎮。1060216

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