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商品訊息功能

商品訊息描述



●嚴選美國加州優良堅果,顆粒碩大飽滿、營養豐富

●大顆杏仁果結合出清特賣草莓、哈密瓜與紅石榴口味,美味又涮嘴

●韓國進口美味堅果,當零嘴、搭配沙拉、甜點等,百吃不厭






韓國進口美味堅果系列



顆顆碩大飽滿、爽脆涮嘴



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網友開箱介紹

「韓國超人氣」MERGURBON杏仁果


口味:紅石榴杏仁果/哈密瓜杏仁果/草莓杏仁果

5包 NT$430 原價$850 含運 平均$86/包

10包 NT$780 原價$1700 含運 平均$78/包

15包 NT$1110 原價$2550 含運 平均$74/包

20包 NT$1380 原價$3400 含運 平均$69/包

25包 NT$1625 原價$4250 含運 平均$65/包














商品說明


韓國進口MERGURBON堅果

口味:紅石榴杏仁果/哈密瓜杏仁果/草莓杏仁果

產地:韓國

成份:

石榴杏仁果:杏仁、砂糖、石榴風味調味粉[細糖、石榴濃縮粉(石榴)、石榴香料、奶油粉[奶油(牛奶)、乳糖]、磷酸三鈣、味精、阿斯巴甜(甜味劑)、粉糖、麥芽糖、蜂蜜、石榴濃縮液、調味料(石榴香料、草莓香料、乙基麥芽醇)、甜菊糖苷(甜味劑)、糊精。

哈密瓜杏仁果:杏仁、砂糖、哈密瓜風味調味粉[粉糖、細糖、精製奶油粉(乳清奶油)、哈密瓜果汁粉、哈密瓜香料、味精、阿斯巴甜(甜味劑),粉糖,麥芽糖, 哈密瓜濃縮液(哈密瓜),蜂蜜,調味料[哈密瓜抽出物,香草抽出物,乙基麥芽糖]甜菊糖苷(甜味劑)糊精。

草莓杏仁果:杏仁、砂糖、草莓風味調味粉[細糖、草莓濃縮粉(草莓)、草莓香料、奶油粉[奶油(牛奶)、乳糖]、磷酸三鈣、味精、阿斯巴甜(甜味劑)、粉糖、麥芽糖、蜂蜜、草莓濃縮液、調味料(草莓香料、草莓香料、乙基麥芽醇)、甜菊糖苷(甜味劑)、糊精。

重量:80g/ 袋

製造日期:標示於外包裝

保存期限:18個月

保存方法:避免日光直曬、潮濕處、開封後請盡早食用,以保新鮮。

注意事項:

本產品含有牛奶、含麩質的穀類及其製品、食物過敏者請留意。

本產品與其它含有蝦,蛋 牛奶魚,頭足類,螺貝類,堅果種子類的產品於同一工廠生產,食物過敏者請留意。

本產品不適用於苯酮尿症患者食用。

※為保持產品最佳風味,請盡速食用完畢。

※因包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。



商品訊息特點

平均最低只要65元起(含運)即可享有「韓國超人氣」MERGURBON杏仁果:5包/10包/15包/20包/25包,口味:紅石榴杏仁果/哈密瓜杏仁果/草莓杏仁?

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根據網路LINE謠傳,自明(一O六)年元旦開始,上路的汽機車皆需開啟頭燈,否則政府會罰鍰,交通部昨日澄清,目前依照道安規則一O九條的規定,隧道、調撥車道、設有標誌指示之山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等,或是在有標示開設頭燈路段,違返者是可以處最低新台幣一千二百元,最高三千六百元的罰鍰,但在一般道路並沒有這樣的規定。

交通部指出,有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性,所以針對使用中的汽機車,除於隧道等路段行駛時,依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外,於其他道路路段行駛時,採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛。

交通部路政司科長趙晉緯表示,以交通部的觀點來看,還是希望民眾能夠開啟頭燈,是有助於自己的行車時,被來向對車看到,對於安全還是有保障。

交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛,宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛,提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。

趙晉緯說,基本上這樣的規範,是針對新車出廠時,要裝設頭燈,並沒有要求已經領牌的車子要加裝,而針對白天行車的規定,除依照道安規則一○九條的規定,車輛在經過特殊路段應該開亮頭燈外,於其他道路不開亮頭燈,並不會有處罰,交通部特此澄清網路謠言。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

今年起大陸鐵路運輸又多了一條生力軍,從上海坐高鐵至昆明,「朝發夕至」不再是夢想。滬昆(上海至昆明)高鐵去年12月28日全線開通營運,滬昆之間原本34小時的乘車時間,被大幅縮短至11小時,這可橫越大半個中國大陸。

從昆明返鄉過元宵節的黃先生表示,「之前回家都是坐客運,到湖南邵陽要20多個小時,現在只要5小時,晚上就能陪家人吃飯了。」

滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫,東起上海,西至昆明,途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市,全長約2252公里,串起大陸東南、中南與西南地區,列車運行時速300公里,總投資超過人民幣3000億元(約新台幣1.4兆元),自上海到昆明的普通座單程票價約為4130元台幣。估計初期單程年運量可達3000萬人次。

它的全線通車標誌著「四縱四橫」基本成形,是大陸最重要的橫向高鐵路線,至此大陸只有內蒙古和西藏沒有高鐵通達。

滬昆高鐵自2009年起動工,分路段陸續通車,最後一段全長463公里的「貴陽到昆明段」於去年12月28日開通營運,讓雲南正式邁入高鐵時代,並與大陸高鐵網相連結,讓昆明到大陸各大城市的旅行時間大幅縮短。例如,昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘,到上海由34小時縮短至約11小時。

值得一提的是,滬昆高鐵的全線通車,使其成為「美景與美味的高鐵」。沿途美景名勝無數,例如滇池、黃果樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等知名山水;同時也串起五大歷史名樓,包括昆明的大觀樓、湖南的岳陽樓、長沙的天心閣、南昌滕王閣,以及寧波的天一閣。

除美景,沿線美食更加誘人。從上海的小籠包、蟹殼黃;南昌的李渡酒、石頭街麻花,到長沙的臭豆腐、口味蝦;貴陽的腸旺麵、絲娃娃,再到昆明的過橋米線、罐罐雞,都令老饕口水直流。滬昆鐵路也好康推推被大陸網友稱為「小籠包」與「過橋米線」的牽手。

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